液壓站

液壓站是為操車各設備提供動力的動力源，由電機、液壓泵、整體集成通道塊、

閥組、保護原件等組成。該站采用立、臥兩種型式，具有設計緊凄合理、發熱小、無泄漏、易維護、適應能力強等憂點。其特點為:雙供油系統，一用一備，相同型號閥件備用一件，與電控配合能夠實現壓力、流量無級可調，無負載卸荷功能;系統按高壓標準設計制造，工作在中壓區;根據實際工況，可設有冷卻或加熱裝置;設有油溫、油位、壓力保護，可對液壓站工作狀態提供實時保護。

我公司可提供不銹鋼箱體及管路液壓站，該液壓站徹底杜絕了由于箱體、管路生銹帶來的污染及不安全隱患,使液壓系統的可靠性大大提高。

我公司生產的液壓站接線箱是目前用于操車系統取得防爆和煤安標志產品。

根據用戶要求或現場實際情況，液壓站的主要元件可選用防爆、進口，合資、國產原件

液壓站是為操車各設備提供動力的動力源，由電機、液壓泵、整體集成通道塊、閥組、保護原件等組成。

根據用戶要求或現場實際情況,液壓站的主要元件可選用防爆、進口、合資、國產元件。

液壓站組成及工作原理

液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸或油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作，工作循環。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下:

泵裝置- -上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。

集成塊- -是由液壓閥及通道體組裝而成，它對液壓油實行方向、壓力.流量調節。

閥組合- - 是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用同。

油箱一-是板焊的半封閉容8.上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油，油的冷卻及過濾。

電氣盒一-分兩種形式。-種設置外接引線的端子板: - 種是配置了全套控制電器。

液壓站的工作原理如下:電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后壓油，將機械能轉化為液壓 油的壓力能，

液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中。從而控制了液動機方向的變換，力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

液壓站的結構形式，主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分，按泵裝置的結構形式安裝。